很惊喜，可以说是中国近几年灾难片之最。开头引入惊险有趣，中间小刺激一波又一波层层叠加，末尾的牺牲和升华非常的自然，两条主线互相穿插呼应，后半段略微增加几个小分支，却主次分明，相辅相成，紧紧跟随剧情发展，非常自然又不失精巧。吊打中国机长，逆时营救，真的牛逼！
主演演技在线，陈数领导略出戏
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的，修建中遇到的辛酸我们不得而知。
虽然有的剧情对我来说比较离谱，但是不失为一部可以一看的电影。
抛开堪比超英的主角光环，还是挺好看的。后方大本营的人物塑造也不错，对手戏很有张力。
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
没报啥期待，也没啥惊喜。父子下水争吵那段真的挺出戏的，还有女主救小朋友唱山歌那段对主线来说也是废的，有这时间去刻画下群像不好吗？就灾难环节的节奏还有看头，不至于太拉跨。
虽然但是
电影很好看，中国铁建真牛让人民更幸福，贵州很漂亮
电影本身我不喜欢，四星全是给片尾的。情节和镜头安排的过于“满”了，人物尤其是配角的行为离谱，看着如坐针毡
剧本有很多明显bog
一言难尽。舆论各种批评一些“题材红利”、“类型红利”，这种片子也算吃了某种红利的吧，怎么就没人敢说呢……
父亲的死，尤其是。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
给默默无闻的铁道工作人员两星！影片实在没有值得表扬的地方，太尴尬了，这攀岩能不能再假一点。。。
三星给铁道兵和我朱一龙焦俊艳，特效太差了！感情戏节奏不太对啊！
这部电影总体还行吧，我觉得最重要的是，它所反映的精神很重要。确实，我们中国从来没有所谓的超级英雄，是因为我们有一群最可爱的人。
整体也就3.5…始终没办法太入戏…编剧有点过于扯，有的剧情过于夸张了…以及，最后看演员表的时候跟一起去的小伙伴吐槽，“猛龙特效”真的不太猛… 大部分演员的演技都是可以的，为了演员们增加0.5，给到4分。
就是危难关头，父亲舍命，成就儿子的情节，让我很感动。
电影对滑坡泥石流的地质灾害呈现得非常真实且惊心动魄，男主演的非常真诚，让人有代入感。敬畏自然，更尊重为守护民众付出生命的英雄们。
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